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该项目实现了全线最先建成钢筋加工厂、隧道施工最先进洞、拌合站

时间:2019-04-23 14:09 来源:未知 作者:admin

  据悉,广佛环线是粤港澳大湾区规划中广佛同城化的主要形成、珠三角城际铁路网严重项目。此中广佛东环线是沿线城市组团间的城市快线,对推进广州国际分析交通枢纽扶植,构成珠三角区及粤港澳大湾区域经济一体化,提拔全体合作力和辐射带动能力,牵动沿线商圈经济成长走向繁荣,向着扶植珠三角世界级城市群迈进有着主要意义。

  据中铁二十五局广佛环线项目部总工程师刘锋引见,他们承担了中国铁建南方总承包的二标段一工区施工使命,工程包罗地道1座、特大桥4座、存车场1处,并担负了全线双线公里的铺轨使命。自出场施工以来,该项目实现了全线最先建成钢筋加工场、地道施工最先辈洞、拌杂站最先通过验收“三项第一”,施工进度位于前列。

  白沙村2号上行线米,现已完成设想总量的76.01%。该座持续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工,因为浇筑混凝土质量对温度有较高的要求,项目部必需在凌晨低温下进行浇筑,确保混凝土强度和贴合度。因广东属亚热带季风性天气,风速大,对吊装功课和高空功课来说施工难度大,平安风险高。项目部为此编制专项施工方案、功课指点书和应急预控方案,组织功课人员教育培训230人次,并多次组织专家论证会对平安施工专项方案进行评审,做到方案预控施工。为确保施工质量,项目部对工序进行严酷的查抄轨制,派驻特地的工程师、试验员对混凝土搅拌、运输和浇筑实行全过程监控,成功完成持续梁的合龙。

  中新网广州4月22日电 (郭军 蔡如锦)记者4月22日从中铁二十五局获悉,近日,跟着施工人员完成最初一车混凝土的浇筑,珠三角城际广佛东环线广州南站至白云机场段白沙村2号上行线特大桥持续梁成功完成合龙,这是珠三角城际广佛环线第一座完成合龙的持续梁,为下一步桥梁贯通奠基根本,进一步加速广佛同城化的扶植。

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  广佛东环线广州南站至白云机场段建成后,将西联佛肇城际、东接佛莞城际,是工具向交通干线的环节线路,将佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线条城际线路跟尾起来。届时,广州南站至白云机场只需半小时,广州河汉地方商务区至广州南站10分钟,至白云机场20分钟,实现高铁和飞机的无缝对接。

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